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但相比外媒的普遍惊诧，中国网友的反应可谓“淡定”，甚至不少人表示“理解”。此外，网友还纷纷感慨，如今的中国早已不同往日，如果爱因斯坦能够再次来到中国，相信所见所感一定会大有不同。但无论是哪种表达，其中所普遍展现出来的冷静和理性，都让外媒又“吃了一惊”。

招股书显示，截至2018年12月31日，优步已经在全球六大洲、63个国家、700多个城市开展业务，日均订单量达1400万次。优步也表示，2017年至2018年之间，乘客平均每天仅在美国搭乘优步出行就高达310万次。也就是说，仅仅从概率上来说，优步的安全性超过99.99%。但是，从两年近6000起性侵投诉的绝对数而言，优步的安全性令人担忧。特别是考虑到受害者本身的遭遇，这样的安全性更加令人无法接受。

比乐视更过分的是，离职员工透露，蔚来汽车曾经在国内针对被劝退的早期员工强硬回购员工股票，而收购价格为他们加入公司时干股的价格，远远低于离职上市后的市场价格。除了大规模裁员外，在美国纳斯达克上市的蔚来汽车也面临着股票暴跌。截至发稿，蔚来在美股已经从今年3月10美金高点跌落到今天的3.17美金一股 。

刘晓葵却向记者表达了不同的观点。他表示，B站没有必要去突破二次元的壁垒，如果做不好，突破壁垒有可能是个灾难。“人人网特色也是很突出的，人人网过去就是突破校园，但没有做好，最后的效果非常糟糕。”有业内人士认为，二次元用户是细分市场很好的卖点，没有必要都去做BAT。因为其肯定没办法做到BAT这样，他的基因不是这个。“所以他不是应该去扩大流量的事，我觉得他现在应该是专注在怎么把现有的流量变现的方式。”

外交部：加拿大美国均未提供华为首席财务官违法证据公司回应孟晚舟获得保释 华为称相信美加后续会给出公正结论华为董事长梁华将暂代孟晚舟行CFO职责华为致信供应商：不会因美国无理 而改变全球伙伴合作各界评论孟晚舟保释条件：1000万加元保释金 其中700万是现金

战略摇摆、泄密，造车平路现坎坷后来者纷纷跟进，此时，“老大”蔚来汽车的美国梦却做得开始坎坷了起来。后来，不少人把这种坎坷归咎于李斌和他对北美团队“冒进”的战略失误。2017年，蔚来汽车美国团队转变方向，从支持中国造车，变成彻底在美造车卖车，甚至在美国进行独立融资。